Construct gépkocsibeálló az autó - ez egy jó modern költséghatékony megoldás, amely révén tudja megvédeni a jármű kitettség eső, UV-sugárzás és mechanikai hatások, és a másik -, hogy mentse az építőiparban a garázsban. Az építés során a garázsban saját kezével, meg kell venni néhány árnyalatok: például a bázis ellen kell állnia a jármű össztömege és a tartóoszlopa úgy kell elhelyezni, hogy ne akadályozza a belépést az autók a területen, és nem zavarja a belépés / kilépés az autó utasait.
tartalom
- Driving
- hasított fát
- tetőfedő
- Videó épület carport kezük
Driving
elején az építési gépkocsibeálló meg kell készíteni rajzok, jelölje meg a tervezett parkoló közelében, a házát, ő felvonó összehangolni a felső réteg földet 30-45 cm. leggyakrabban öntött beton alapot egy kavicsos pad, amelyek megerősíthetők egy vagy két hurok az erősítő háló.Akkor használja rendszeresen keményre döngölt kavics. Szintén parkolóhelyet elterjedt vagy téglákkal. Ha kitölti a bázis egyszer szerelt lapkák, amely csatolandó a tartóoszlopa. Hogyan készítsünk egy gépkocsibeálló a kezeddel, akkor nézd meg ezeket a képeket.
hasított
fát létrehozni a legegyszerűbb, könnyű, tartós ernyővel a legkényelmesebb használni egy fakeret. Melyek a szükséges részleteket az építési lombkorona, megtervezik rajz.
Ehhez vásárolni táblák készült kemény tartós fafajok. Természetesen a legerősebb és ellenálló csapadék anyag vörösfenyő ami csak növeli a szilárdsági jellemzők a nedvességtől.
De vörösfenyő drága anyag, így egy sokkal költséghatékonyabb megoldás lehet használni borovi vagy luc fűrészáru, amelyek előírják, alaposabb feldolgozása védő impregnáló és antiszeptikumok.
Esetünkben létre a lombkorona épült az az épület oldalán. Egy ilyen szerkezet könnyebb megtenni a saját, mert a tervezés alapja a házat. Keret a készüléken jelölt helyeken a telepítéshez támaszok vannak szerelve egy már telepített betétekkel. A támaszok kell előre elkészített nyílások szerelhető vízszintes gerendák. A támaszok közelében található a fal mellett, a csavarhúzó rögzítve azt. A támaszok vannak beállítva egymással szemben, először az egyik oldalon, és akkor az ellentétes. A pólusok száma és a pályán köztük hosszától függ az autó.
Miután ellenőrizte egy függőleges vonal és támogatja a magasságok kezdhetjük szóló azokat a vízszintes gerenda. Pre-két tartóra szerelhető be rögzítőket lécek egymástól azonos távolságra.
első nyaláb van elhelyezve a hordozón a nyílásokba a része a fal, és ellenőrizni egy vízszintes szintre. Ezután
a falra, és támogatja horgonycsavarokkal. A szemközti oldalon a gerenda van tartva még tovább, és távtartók( lásd. Képek), amelynek az egyik vége van rögzítve a hordozóhoz és a többi sugarat. Ezek a művek lesz a legjobb asszisztens csavarhúzóval. A
gerendák egymásra vízszintes keresztmetszete lécek. Vannak rögzítve a fény által kötőelemek. Talpfa
kívülről való nyúlnak ki a gerendák 10-15 cm.
További extrém várat pár rudat vannak csatlakoztatva további merevítők.
Ennek eredményeként kap egy szilárd, stabil keretet. Végén a túlnyúló végeket a kereszt rudak zárt táblák.
alapossággal és figyelem a részletekre segít építeni egy szép és kényelmes gépkocsibeálló az ország saját kezűleg.
tetőfedő
A tetőfedő bármilyen tetőfedő anyaggal borítható: fém, polikarbonát, ondulin, profilozott lap. A mi esetünkben abbahagytuk a profilt.
A lapokat a gerendákra helyezzük és csavarokkal rögzítjük.
Az ízület falra való tömítéséhez alumínium csík van hozzáerősítve, és a rés a falhoz tömítőanyaggal van feltöltve.
A nedvesség behatolásának megakadályozása érdekében a lapokat átfedéssel helyezzük el és lezárjuk.
Az autó tetőszerkezetének építési videója
Polikarbonát autópárnás:
