Rehvide kütusepaagi ehitus

filtreerimiseks kaevud, välikäimlad ja äravoolu auk, samuti erinevaid septikud võib kesta nii kaua kui võimalik, või kasutage valmis konteinerid, plastist või abiga betoon rõngad tugevdada seinu auku. Mesi on väga odav ja lihtne rakendada viis luua õlivann kasutades lõpu vanus rehvid. Siiski tuleb silmas pidada, et selline kanalisatsiooni teenuse element toime tulla ainult paar inimest. Teine võimalus, kui selline cesspool üldiselt võib pidada ideaalne lahendus - septik nende suvilas. Ja ettevaatlik tulemuste auku rehvi on täiesti võimeline toime tulema talle usaldatud ülesannetele aastaid.

asukoha valikul õlivann. Kuna ehitus

õlivann ei paku täielikku pitsat, suuremate jäätmete ringlussevõtu mass on nende imbumine pinnasesse. Kui pind seinad ja põhjas auku kokku kuivanud, pumpamiseks jäätmete vaja pöörduda assenizatorskaya masinatega. Vahepeal, kui korralikult organiseeritud ja tõhus äravoolu probleem tekib väga harva.

koha valimisel tulevikus cesspool, teil on vaja kaaluda selle eemaldamist kaevude või auku. Parim on see, et see vahemaa ei muutuks alla 25 meetri. Lisaks sellele, kui maja on sügav vundament, see tegur tuleb võtta ka arvesse, st. A. vaheline kaugus auk ja seega aluse ei tohiks olla väiksem kui 5 meetrit. Läbimõõt hästi sel juhul sõltub suurusest kasutatud rehvid. Meetod

Pinnasetööd auku

Dig sobiva läbimõõduga ja sügavus korraldamiseks sellised nõrgumisvannile on võimalik käsitsi, kasutamata kulukas ja mitte alati kättesaadavad tehnikat. Tööriistade selles versioonis toimib vaja ainult paar poti, mis mõlemad peaksid olema istutatud käepide vähemalt 2,5 meetrit pikk, nii et see oli mugav töötada, kui hästi on piisavalt sügav. Tääk labidas sobib lahti pinnase ja Nõukogude mugav juhtida ja eemaldada maa kaevandi.

valmistada tööriistu, võite alustada kaevetööd, mis on järgmised:

1. - kohapeal märgitud omadus madalates kaevudes circuit, mis on piisav, et panna üks rehvid ja lõigatud ümber ringi mõned pesulõksud. Selle operatsiooni ajal, on soovitav teha stock 5 cm, mis võimaldab lihtsat langus rehvide kaevus
2. - kaevu otse kaevamine. Sellel etapil bajonett kühvli lõigatakse vertikaalseinu ja lahti keskosa kaevetööde. Lahutatud muld eemaldatakse seejärel kühvliga. On võimalik, et süvendamine auku kukub see tähendab. Sel juhul on otstarbekas kasutada kühvlid võimalikult lühike pistikud, kuid samal ajal on vaja jälgida seisundi seinad pit, et nad ei pudene sees.
3. - vähemalt paar korda ajal kogu tsükli kaevamine on vajalik kontrollimaks läbimõõdust saadud kaevetööde. Seda tehakse, alandades viide auk ja paigaldamise asemel üks rehvid.

Põranda paigaldamist valmistada rehvi sees õlivann

Enne otseselt virn rehvid põhjas auk peate täitma schebenchatuyu padi paksus kusagil 30 cm. See tagab vastu mudastumises alt. Velg iga rehvi laskub alumisel küljel on soovitav sisselõikega kalendripulga pusle, see takistab kogunemine jäätmete massi seal. Kohas, kus pinnasetoru on paigutatud vastavalt vajadusele lõigata sama mosaiigi ümmarguse ava vastava läbimõõduga. Kui pusle seega ei tegele tugev nöör, mida saab kasutada käsitsi rauasaag tera metalli.

gidroizlyatsiyu eriti usaldusväärne selliste cesspool rehvi ei ole mõtet korraldada suur, kuid mitte rohkem kui wrap neid katusekattematerjali või piisavalt paks riba polüetüleenist.

Rehvide arv peaks olema selline, et kõige uuem oleks kergelt kõrgemal maapinnast kõrgemal. See hoiab ära sulamise või vihmavee ületäitmise. Kõik rehvid ise ning nende ja seinte vahele jäävad kõik väikesed kruus.

Sellist süvendit saab kasutada kaane jaoks sobiva objektiga, mis on valmistatud puust või plastist. Näiteks võite kasutada ratta jaoks mittevajalikku kapuutsi, mis tagab suurepärase ventilatsiooni ja lihtsustab kütusepaagi täitmise astme juhtimist.